(一)实践教学体系
本专业教学计划重点突出了对学生实践能力的培养。实践课程贯穿于整个培养过程,包括专业基础课实验、专业课实验、专业综合性实验、企业/毕业实习等。大学四年实践总学时1000学时,占总学时的30.5%,其中实验总学时278,实习、实训总学时322,毕业实习、毕业设计总学时400。
在实践教学方面,规范实践教学,提高专业综合实践能力。充分利用本专业实验室资源,实行实验室资源共享和性、探索性教学。有助于学生观察能力、理解力、思维能力、综合运用知识能力、团结协作能力的培养。
1、实验课程
实验课建设过程中,注重综合性实验的教学,加强了对学生动手能力的考核。
2、实习实训
实习实训方面,不同年级设计不同的项目,使学生从认知社会、认知专业逐步掌握专业技能到终能适应岗位工作。具体如下:
一年级主要以公共能力培养、专业认知参观(工程制图与AUTOCAD实训、北京轨道交通概况认识与现状调查)为主。二年级以专业实训(TransCAD实训、车辆实训)为主。三年级以专业综合实训与相关调研(车站组织优化、列车运行组织)为主,加强综合素质的培养。四年级主要为毕业实习与毕业论文,从培养目标出发,结合社会实际,培养专业对本专业四年所学知识的综合应用能力。
七、职业前景
(二)校内实验室建设
校内实验室有:地铁车辆实验室、轨道交通行车组织实验室等。
实验室主要面向学生开设了Vissim仿真、车站组织优化与列车运行图、工程制图与AUTOCAD实训、轨道交通车辆等实验课。
交通工程专业实验室的建设以培养创新型人才为目标,充分调动和发挥学生实验的积极性和主动性,全方位培养学生的创新精神和实验动手能力,提高学生的综合素质。
(三)校外实践教学基地建设与利用
本专业依托地铁运营总公司、京港地铁、华录集团、北京市轨道交通指挥中心、北京市回龙观车辆段、北京市规划展览馆、北京市地铁相关车站等校外实习基地进行为期2周的以轨道交通实习为主的综合实习,培养学生的社会认知能力与岗位适应能力。实习过程中,学生学习热情很高,普遍反应收获很大,学生不仅掌握了专业知识,而且培养了专业兴趣和吃苦耐劳精神,提高了学生的理论联系实际、人际沟通和团结协作能力。
低年级学生通过到校外实习基地的实习增加了对专业岗位的感性认识,提高了学习兴趣,以利于将来更有针对性的学习。
高年级学生在完成主要专业课程的学习后,通过到实习基地实习,起到了巩固专业知识、提高专业综合应用能力的作用。
表4交通工程专业校外实习(训)基地一览表
实习基地名称实习基地类型实习基地功能地铁运营总公司长期合作单位实习、就业京港地铁长期合作单位实习、就业华录集团长期合作单位实习、就业北京市轨道交通指挥中心长期合作单位列车调度实习北京市回龙观车辆段长期合作单位地铁设备实训北京市地铁相关车站长期合作单位车站组织综合实习北京市规划展览馆合作单位专业相关认知实习
(1)能在城市轨道交通企业(如北京地铁、深圳地铁、广州地铁、杭州地铁等)从事车站、列车的运营组织和相关设备的管理维护等工作。
(2)能在智能交通领域从事系统架构、技术支持及相关交通部门的指挥管理工作。
(3)可从事高速铁路相关的运输组织工作。
(4)部分毕业生以较好的成绩通过考试进入名校如哈尔冰工业大学等攻读研究生或出国深造。
本专业学生就业与发展前景非常光明!
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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交通工程 | 运城市易得电脑学校 | 2.5年 | -- |
交通工程 | 佛山教育学院 | -- | -- |
交通工程 | 北京建筑工程学院 | 4 年 | -- |
交通工程 | 江苏建筑职业技术学院 | 2.5 年 | -- |
交通工程 | 山东交通学院 | -- | -- |
交通工程 | 恩施州交通技工学校 | 2.5年 | -- |
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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城市轨道交通信号 | 重庆铁路运输中等职业学校 | -- | -- |
城市轨道交通信号 | 石家庄铁路技校 | 2,3 | -- |
城市轨道交通控制 | 广州铁路职业技术学院 | -- | -- |
城市轨道交通信号 | 郑州城轨交通中等专业学校 | 3年 | -- |
城市轨道交通技术 | 石家庄新铁轨道交通学校 | 2年,3年 | -- |
城市轨道交通车辆 | 上海公用事业学校 | 5 年 | -- |
北京城市学院交通工程专业城市轨道交通实习实践类似问题答案