关注排名全国排名:-- 北京排名: 40
北京市海淀区西三旗悦秀路南口(海淀校区)
北京市通州区梨园镇云景东路90号(通州校区)
1.乘坐公交车:366、844、943、679、827至滨河东里站往南200米;乘937、842、848至大兴中医院站下车,清源北路向东300米;
乘410、456、610、631、841、968、954、829至清源西里站下车,往北200米路口右转(向东)800米;
2.乘坐地铁:地铁大兴线至清源路站下车B出口(东北方向)往北300米路口右转(向东)800米。
3.自驾车路线:京开高速黄村出口(金华寺收费站)右侧(路西)。
北京交通运输职业学院
2015年4月28日
2014年5月
地址:北京交通运输职业学院中专部 大兴区黄村清源路北
北京交通运输职业学院是一所全日制普通高等学校,创办于1960年,2010年4月经北京市政府批准,教育部备案,由原北京市交通学校、北京市路政局技工学校和北京市房地产职工大学合并组建而成,行政隶属于北京市交通委员会。
近年来,学院顺应首都经济和交通、房地产业发展的大好形势,探索首都交通职业教育的改革方向,在专业设置、课程安排,专业设置上保持与市场需求的动态平衡,构建起“城市轨道交通、汽车应用技术与服务、道路建设与养护、物流管理、公共交通客运、交通安全与智能控制、中国古建筑7大专业群,18个专业。“汽车运用工程”为北京市重点专业、北京市首个现代化标志性专业。“汽车整形与涂装”填补了国内职业院校的空白,“中国古建筑”在国内享有盛誉。“城市轨道运营与管理”为北京城市轨道交通跨越式发展提供了人才保障。学院与德国德累斯顿工业大学合作在“汽车运用工程”、“物流管理”专业开展IHK职业资格证书培训工作。
学院依据交通行业发展和专业建设需求,重点建设汽车运用工程、城市轨道交通、汽车整形与涂装、汽车商务、物流管理等实训基地。汽车运用工程、城市轨道交通、物流管理实训基地被北京市教委确定为重点实训基地。汽车运用工程实训基地被教育部、交通部批准为国家级重点实训基地。由北京市政府拨款投资1亿元建设的全国首个城市轨道交通实训基地已完成一期工程的建设,是目前国内先进的城市轨道交通实训中心。学院投资建成德众丰通汽车服务公司、北京巴斯夫汽车漆培训中心、北京雅亮涂装工程顾问公司等一批产学研一体化的生产性实习基地。通过参与实习基地的建设和运营,专业建设与市场的结合更加紧密,实习基地经营情况成为检验学校办学质量、专业建设的晴雨表和风向标。
学院将“做交通行业人才培养的孵化器,做交通行业持续稳定健康发展的积极参与者”作为办学使命,坚持“科学定位、找准目标、办出特色、发挥优势”的办学指导方针,以北京交通行业“十百千万”人才培养工程为依据,以交通行业创新性人才培养为核心,以培养高素质职业技能型人才为目标,源源不断输出优秀毕业生,支持了我市交通行业发展。
新的发展形势下,学院确立了“三五一”发展战略,到2020年建成世界知名、具有中国特色交通职业教育。学院将全面落实科学发展观,以《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》为指导,坚持“科学定位、找准目标、办出特色、发挥优势”的办学指导方针,适应我市交通事业发展对高技能、高水平职业人才的需求,更好地服务于治理城市交通拥堵和“人文交通、科技交通、绿色交通”的建设。
北京交通运输职业学院中专部学校地址
关注排名全国排名:-- 北京排名: 40
学校地址来源:2018年北京交通运输职业学院中专部自主招生章程
学院地址:北京市大兴区黄村清源路北(
北京市海淀区西三旗悦秀路南口(海淀校区)
北京市通州区梨园镇云景东路90号(通州校区)
联系方式来源:2015年北京交通运输职业学院中专部高职自主招生新生报到须知
交通路线:
1.乘坐公交车:366、844、943、679、827至滨河东里站往南200米;乘937、842、848至大兴中医院站下车,清源北路向东300米;
乘410、456、610、631、841、968、954、829至清源西里站下车,往北200米路口右转(向东)800米;
2.乘坐地铁:地铁大兴线至清源路站下车B出口(东北方向)往北300米路口右转(向东)800米。
3.自驾车路线:京开高速黄村出口(金华寺收费站)右侧(路西)。
北京交通运输职业学院
2015年4月28日
联系方式来源:2014年北京市十所公办高职院校招生 (五年制)联合咨询会通知
乘车路线:乘地铁10号线、1号线到芍药居站下车,出1号线A口,过过街天桥往南,沿隔音壁往西路口内50米即到。
2014年5月
地址:北京交通运输职业学院中专部 大兴区黄村清源路北
学校简介北京交通运输职业学院是一所全日制普通高等学校,创办于1960年,2010年4月经北京市政府批准,教育部备案,由原北京市交通学校、北京市路政局技工学校和北京市房地产职工大学合并组建而成,行政隶属于北京市交通委员会。
近年来,学院顺应首都经济和交通、房地产业发展的大好形势,探索首都交通职业教育的改革方向,在专业设置、课程安排,专业设置上保持与市场需求的动态平衡,构建起“城市轨道交通、汽车应用技术与服务、道路建设与养护、物流管理、公共交通客运、交通安全与智能控制、中国古建筑7大专业群,18个专业。“汽车运用工程”为北京市重点专业、北京市首个现代化标志性专业。“汽车整形与涂装”填补了国内职业院校的空白,“中国古建筑”在国内享有盛誉。“城市轨道运营与管理”为北京城市轨道交通跨越式发展提供了人才保障。学院与德国德累斯顿工业大学合作在“汽车运用工程”、“物流管理”专业开展IHK职业资格证书培训工作。
学院依据交通行业发展和专业建设需求,重点建设汽车运用工程、城市轨道交通、汽车整形与涂装、汽车商务、物流管理等实训基地。汽车运用工程、城市轨道交通、物流管理实训基地被北京市教委确定为重点实训基地。汽车运用工程实训基地被教育部、交通部批准为国家级重点实训基地。由北京市政府拨款投资1亿元建设的全国首个城市轨道交通实训基地已完成一期工程的建设,是目前国内先进的城市轨道交通实训中心。学院投资建成德众丰通汽车服务公司、北京巴斯夫汽车漆培训中心、北京雅亮涂装工程顾问公司等一批产学研一体化的生产性实习基地。通过参与实习基地的建设和运营,专业建设与市场的结合更加紧密,实习基地经营情况成为检验学校办学质量、专业建设的晴雨表和风向标。
学院将“做交通行业人才培养的孵化器,做交通行业持续稳定健康发展的积极参与者”作为办学使命,坚持“科学定位、找准目标、办出特色、发挥优势”的办学指导方针,以北京交通行业“十百千万”人才培养工程为依据,以交通行业创新性人才培养为核心,以培养高素质职业技能型人才为目标,源源不断输出优秀毕业生,支持了我市交通行业发展。
新的发展形势下,学院确立了“三五一”发展战略,到2020年建成世界知名、具有中国特色交通职业教育。学院将全面落实科学发展观,以《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》为指导,坚持“科学定位、找准目标、办出特色、发挥优势”的办学指导方针,适应我市交通事业发展对高技能、高水平职业人才的需求,更好地服务于治理城市交通拥堵和“人文交通、科技交通、绿色交通”的建设。
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